Нпк «объединенная вагонная компания» заключила контракт с лизинговым оператором «бизнес альянс» на поставку инновационных полувагонов долгин а экономика символического обмена

Лизинговая компания «Бизнес Альянс» приобретет у НПК «Объединенная Вагонная Компания» (НПК "ОВК») вторую партию полувагонов нового поколения производства Тихвинского вагоностроительного завода, сообщает пресс-служба холдинга НПК "ОВК».

В сообщении отмечается, что в результате данной сделки парк вагонов в собственности АО «Бизнес Альянс» превысит 3,8 тыс. единиц. Оператор рассчитывает предоставлять инновационный подвижной состав производства ТВСЗ по контрактам оперативного и финансового лизинга.

Отгрузка полувагонов с разгрузочными

люками модели 12-9853 начнется до конца июня текущего года. Средний срок реализации договоров составит 5 лет, а их сумма — более 11,5 млрд рублей. Ранее, в апреле 2016 года, НПК "ОВК» и АО «Бизнес Альянс» заключили первый контракт на поставку вагонов нового поколения на сумму 5,9 млрд рублей.

Грузовые вагоны производства Тихвинского вагоностроительного завода оснащены тележками с повышенной осевой нагрузкой и рассчитаны на срок службы не менее 32 лет. Увеличенный объем кузова вагона 92 м³ позволяет перевозить грузы с использованием полной грузоподъемности в 75 тонн. За один рейс данный полувагон перевозит до 10% груза больше по сравнению с типовым образцом. Усиленная конструкция верхней обвязки снижает повреждаемость кузова при производстве погрузочных и разгрузочных работ, усовершенствованная конструкция обшивки боковых стен обеспечивает снижение трения груза о стенки, уменьшение износа обшивки, повышает устойчивость и снижает повреждаемость боковой стены. Подвижной состав модели 12-9853 рассчитан на эксплуатацию на скорости 120 км/ч.

По данным INFOLine Russia Rail Top, доходность оперирования инновационными полувагонами почти в 2 раза выше (более 500 руб. в сутки), чем типовым подвижным составом. Преимуществом инновационного подвижного состава являются увеличенные до 8 лет сроки межремонтных пробегов (в 4 раза больше, чем у типовых моделей), что позволило до 3 раз сократить стоимость технического обслуживания вагона на протяжении всего жизненного цикла.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» является интегрированным железнодорожным холдингом в сфере производства, транспортных услуг и оперативного лизинга, инжиниринга и сервисного обслуживания грузовых вагонов нового поколения. В состав холдинга входят такие предприятия, как АО «Тихвинский вагоностроительный завод», ЗАО «ТихвинХимМаш» и ООО «НПЦ «Пружина», лизинговые компании под брендом RAIL1520, транспортная компания ООО «Восток1520», вагоноремонтное предприятие ТСЗ «Титран-Экспресс». За научно-исследовательскую работу холдинга отвечает Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий. Сервисная деятельность НПК «ОВК» представлена сетью из 51 сервисного и 6 учебных центров на базе вагоноремонтных депо на территории РФ, Казахстана и Белоруссии.

По итогам 2015 года компания получила чистый убыток по МСФО в размере 9,68 млрд руб. против 549,32 млн руб. чистой прибыли годом ранее. Выручка ОВК за отчетный период выросла в 2,5 раза и составила 42,09 млрд руб.

Парк компании в собственности и под управлением состоит из более 28 тыс. грузовых вагонов.

В первом квартале 2016 года холдинг ОВК произвел 3 тыс. вагонов (плюс 15% к аналогичному периоду 2015 года).

Основные акционеры ОВК — президент группы ИСТ Александр Несис и его партнеры. По данным на 31 марта 2016 года, доля ICT Holding Ltd (владеет акциями ОВК через United Wagon Plc) составляет 39, 04%, ОАО «Ронин Траст» — 12,34% акций ОВК.

АО «Бизнес Альянс» — независимая лизинговая компания, работающая как с крупными корпорациями, так и с компаниями среднего и малого бизнеса. Портфель лизинговых проектов по состоянию на 1 января 2015 года — 20,4 млрд. рублей.

Как отмечается на сайте компании крупнейшими партнерами в сегменте железнодорожной техники являются компания ПРОФТРАНС (85 полувагонов), Группа НЛМК (55 вагонов), ООО «Трансмашактив» (233 вагона).

Gudok. ru