Вагоны «вэб-лизинга» могут быть переданы в парк фгк — rambler news service

Принадлежащая правительству Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и Федеральная грузовая компания (ФГК) подготовят предложения о передаче грузовых вагонов «ВЭБ-лизинга» в парк ФГК. Соответствующие поручения, по данным «Ведомостей», компании получили по итогам совещания по вопросам консолидации парка универсальных вагонов у замминистра Алексея Цыденова, прошедшего 10 марта.

Помимо этого, Минтранс поручил

ГТЛК, РЖД и Совету операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) проработать предложения, чтобы не допустить риска перепроизводства вагонов. В СОЖТ «Ведомостям» подтвердили получение предложения, отметив, что позиция совета будет выработана позднее.

Перевод вагонов «ВЭБ-лизинга» (65 тыс.) в ФГК приведет к тому, что количество вагонов компании превысит 250 тыс., с учетом парка «УВЗ-логистик». Ранее 30 марта ФАС России удовлетворила ходатайство ФГК о получении в пользование 100% «УВЗ-логистик». В настоящий момент 30 тыс. вагонов «ВЭБ-лизинга» находится в финансовом лизинге у компании «Рейлтрансхолдинг», еще около 10 тыс. управляет Первая грузовая компания Владимира Лисина.

30 марта ФАС России удовлетворила ходатайство ФГК о приобретении 100% основных производственных средств ее конкурента — ООО «УВЗ-логистик», дочерней структуры «Уралвагонзавода». По состоянию на октябрь 2015 года парк «УВЗ-логистик» насчитывал 38 375 вагонов, в том числе 28 350 полувагонов и 10 020 цистерн. Из них в управлении было 32 364 вагона, при этом почти весь подвижной состав оператора — новый. Стоимость парка «УВЗ-логистик», по оценке гендиректора «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистрова, может составлять примерно 45 млрд руб.

Ранее в середине марта газета «Коммерсант» сообщила о плане консолидации рынка оперирования полувагонами под неофициальным названием «Ураган». Согласно плану, обсуждавшемуся 3 февраля у первого вице-премьера Аркадия Дворковича, парк «ВЭБ-лизинга», «ВТБ лизинга» и «Сбербанк лизинга» планировалось передать Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), а затем парк ГТЛК перейдет Федеральной грузовой компании (ФГК), подконтрольной РЖД. Затем ФГК, в распоряжении которой окажется парк в 200 тыс. вагонов, согласно плану, должна была списать около трети из них и поднять ставку. В свою очередь, газета «Ведомости» сообщала о планах ФГК, «Сбербанк лизинга» и «Газпромбанк лизинга», а также «УВЗ-логистик» о создании СП, в которое будет внесен парк вагонов УВЗЛ, при этом доля ФГК в предприятии должна была составить 51%. В 2014 г. выручка ФГК составила 49,8 млрд руб., чистый убыток — 3,6 млрд руб. Чистый долг компании составлял 15 млрд руб., отношение чистого долга к EBITDA составляло 2,7.