Стройка века_ дорожники возвели первую опору крымского моста

Источник фото: инфоцентр «Кpымcкий мocт»

Краснодар, 12 апреля - ЮГ Times. Дорожники возвели первую опору автомобильного моста, который свяжет Крым с материковой Россией, информирует во вторник инфоцентр «Кpымcкий мocт».

«Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона», - говорится в релизе.

Всего, согласно проекту, прошедшему госэкспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства

предстоит погрузить более 5,5 тысячи свай.

Сейчас в работе - 57 опор на пяти из восьми участков строительства.

«Глубина погружения буронабивных свай составляет от 25 до 51 метра. Они сооружаются на участках, где прочные слои грунта залегают на сравнительно небольших глубинах», - рассказал руководитель строительных участков на косе Тузла Алексей Сорочинский.

Для сравнения - глубина погружения свай на некоторых участках острова Тузла и акватории Керченского пролива, где геология сложная, достигнет 94 метров.

«Крымский мост» также информирует, что на керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, уже возводятся первые опоры под железную дорогу.

«Готовы их свайные поля – по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм. Железобетонные столбы погружены в грунт до проектных отметок, не превышающих 16 метров», - сказано в релизе.

Как сообщал ЮГ Times, к декабрю 2018 года планируется построить новый мост через Керченский пролив. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост будет введен в эксплуатацию. Согласно проекту, трасса возьмет начало на Таманском полуострове, пройдет по пятикилометровой дамбе (Тузлинская коса) и выйдет на остров Тузла. Затем мост пересечет Керченский пролив и, огибая с севера мыс Ак-Бурун, выйдет на крымский берег. Общая протяженность перехода — около 19 километров.

Ранее власти края заявляли, мост через Керченский пролив, который соединит в себе автомобильную и железную дороги, не только облегчит жизнь туристам, но и положительно скажется на улучшении логистической составляющей региона, а значит, и экономики Кубани в целом.