Группа «трансмашхолдинг» договорилась с банками-кредиторами по финансированию текущей и инвестиционной деятельности

Группа «Трансмашхолдинг» договорилась с банками-кредиторами по финансированию текущей и инвестиционной деятельности

Как следует из отчетности компании по МСФО за 2015 год, группа не выполнила ряд ограничивающих условий по кредитным договорам

Группа «Трансмашхолдинг» не выполнила ряд финансовых ковенант (ограничивающих условий по кредитным договорам), однако холдинг договорился с банками-кредиторами о неприменении штрафных санкций. Это следует из отчетности компании по МСФО за 2015 год, опубликованной

на официальном сайте "Трансмашхолдинга".

Согласно документу, по состоянию на 31 декабря 2015 года два предприятия группы не достигли в качестве заемщиков совокупности экономических показателей деятельности по долгосрочным кредитным договорам. Это дало банкам-кредиторам право требовать досрочного возврата заемных средств. Группа классифицировала кредиты суммой в 10,3 млрд рублей как краткосрочные и в январе текущего года получила от кредитора подтверждение, что он не намерен требовать от холдинга досрочного возврата средств, уточняется в тексте отчетности.

В результате переговоров компании удалось договориться о неприменении штрафных санкций в отношении предприятий группы.

«Банки-кредиторы не применили штрафные санкции в отношении предприятий группы и продолжают финансирование текущей и инвестиционной деятельности предприятий группы, исходя из их потребностей и наличия действующих свободных кредитных лимитов», – сообщается в документе.

Чистая прибыль группы компаний за 2015 год снизилась в 31,1 раза – до 327 млн рублей против 10,1 млрд рублей в 2014 году.

ЗАО «Трансмашхолдинг» — крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта.

100% акций компании принадлежит голландской Breakers Investments BV, 33,3% акций французскому концерну Alstom, остальными акциями владеют структуры предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.

Наталья Дементьева, Gudok. ru