Ес ограждает себя от «чужих» автоперевозчиков бизнес дайвинг

Акция протеста автоперевозчиков в Брюсселе направлена против введения с 1 июля 2016 года французского закона о минимальной заработной плате работников (Loi Macron) и действующего с 01.01.2015 г. немецкого закона о минимальной зарплате (MiLoG).

Как уже раньше сообщал Секретариат АсМАП Украины с 1 июля текущего года во Франции к работникам, в частности, в сфере автомобильного транспорта к водителям, будет применяться минимальная заработная плата 9,6 евро в час, которая установлена законом Loi Macron. Все это подобно немецкому закону MiLoG, которым в прошлом году была введена минимальная заработная — 8,5 евро в час.

Эти нововведения вызывали огромное

количество вопросов и недоразумений со стороны автотранспортных компаний многих стран, как Европейского Союза, так и стран не членов ЕС, в частности, украинских перевозчиков.

В акции протеста участвовали представители ассоциаций международных автоперевозчиков — членов МСАТ из 13 стран, в большинстве, из стран Центральной и Восточной Европы: Болгарии, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Румынии, Словакии, Венгрии и Чехии, а также Дании и Испании, Украины и Турции.

По инициативе Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши ZMPD, представители всех ассоциаций, которые участвовали в протесте, выразили свою негативную позицию, в связи с игнорированием Франции и Германии принципов свободного рынка и экономических свобод.

Организаторы акции и европейские перевозчики отметили, «»что не согласны с нарушением основных принципов, на которых базируется Европейский Союз. Немецкий закон MiLoG и французский — Loi Macron является попыткой устранить часть перевозчиков стран восточной и центральной Европы с европейского рынка. MiLoG и Loi Macron также вынуждают перевозчиков вести бухгалтерскую и кадровую отчетность компаний немецким и французским языками. Эти требования унизительны и дискриминационны для предпринимателей других стран».

В ходе протестной акции митингующим удалось передать свое заявление к депутатам Европейского парламента. Перевозчики рассчитывают на помощь Европейской Комиссии.

«Некоторые страны хотят ограничения и устранения иностранных конкурентов со своих рынков. Это является абсолютно несовместимым с принципами договоров ЕС, на основании которого вступили в Союз», — заявил Ян Бучек президент Ассоциации международных автомобильного транспорта Польши журналистам во время акции. Как он подчеркнул, в настоящее время многие компании намереваются отказаться от поездок в Германию, а также во Францию, побаиваясь административного груза и потенциальных штрафов».

Со своей стороны АсМАП Украины поддержал эту акцию и совместно с МСАТ и другими ассоциациями будет отслеживать дальнейшее решение этого вопроса.