Российский автопром_ от локализации к экспорту экономика 6 класс задачи

На этой неделе известная японская компания Nissan отметила 10-летие со дня основания собственного производства в России церемонией, посвященной запуску производства нового Nissan Murano на заводе в Санкт-Петербурге.

Также стало известно, что немецкий автомобильный концерн Daimler открывает производство легковых автомобилей Mercedes-Benz в России. Соглашение с Mercedes о размещении производства в Подмосковье было подписано на Петербургском международном экономическом форуме.

Вместе с тем продажи автомобилей на российском рынке продолжают падать, а до половины продаж новых автомобилей осуществляется лишь благодаря государственным мерам поддержки автопрома.

Иностранные

производители верят в потенциал России и настроены на расширение своего бизнеса в нашей стране.

По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова, присутствовавшего на запуске нового Nissan Murano, за прошедшее десятилетие японская компания «стала влиятельным участником российского автопрома и продолжает развиваться: углубляет локализацию, расширяет производство, запускает новые модели. Сегодняшний запуск нового кроссовера Nissan Murano – тому яркое подтверждение. Подчеркну, что эта модель станет первой в линейке Nissan, на которую будет устанавливаться система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС».

Nissan продолжает реализовывать план по расширению и локализации производства в России, подтверждая свое намерение внести вклад в развитие российской экономики и общества. Россия является для Nissan ключевым стратегическим рынком с высоким потенциалом стать рынком №1 в Европе, сообщает пресс-служба предприятия.

Дмитрий Михайлов, генеральный директор завода Nissan в Санкт-Петербурге, отметил: «В 2006 году было принято решение о строительстве завода Nissan в Санкт-Петербурге, который является самым молодым автомобильным заводом компании в Европе. Но уже сегодня за нашими плечами десятилетний опыт, более 230 тысяч выпущенных с производственной линии автомобилей и две награды за качество, ставшие свидетельством высоких международных стандартов производства Nissan. Мы не останавливаемся на достигнутом и стремимся вперед, ориентируясь на локализацию производства, как основную задачу по реализации нашего плана развития».

В настоящее время на заводе в Санкт-Петербурге производятся как кроссоверы (Murano и Qashqai), так и внедорожники Nissan (X-Trail и Pathfinder). Благодаря повышенному интересу российских автомобилистов к этим сегментам, компания реализовала в 2015 году 20,5 тысячи Qashqai и X-Trail.

Произведенные на заводе в Санкт-Петербурге автомобили помимо России будут также предлагаться на рынках Беларуси и Казахстана в рамках Таможенного союза.

От японских производителей не отстают и европейские. Mercedes-Benz рассматривает площадку «Есипово» в Московской области (площадь парка – 280 гектаров). Строительство завода, на котором ежегодно из импортируемых комплектующих будет собираться 30 тысяч автомобилей, планирует начаться до конца 2016 года. По словам зампреда правительства Московской области Германа Елянюшкина, производство может быть запущено в 2019 году, что «создаст другую среду обитания в Солнечногорском районе».

Стратегия развития отечественного автопрома до 2025 года

Российский автопром нацелен на углубление уровня локализации, развитие экспорта и компонентной отрасли.

Заместитель министра промышленности и торговли России Александр Морозов на заседании экспертного совета при Комитете Государственной Думы по промышленности и инновационному развитию автомобильной промышленности и спецтехники, где обсуждались ключевые направления разрабатываемой стратегии развития автопрома до 2025 года, отметил, что с тех пор, как в 2008 году объем экспорта автомобилей из России достиг 10% от общего количества произведенных машин, поднять эту планку до сих пор не удалось. И в этом году впервые правительство РФ приняло решение о стимулировании экспорта российских автомобилей, выделив из федерального бюджета на эти цели 3,3 млрд рублей.

Перспективными рынками для автопроизводителей из России являются помимо традиционного Ближнего Востока рынки Латинской Америки, Юго-Восточной Азии. При этом одна из проблем на пути развития экспорта – высокие таможенные пошлины в странах-импортерах. Участники совещания приняли решение обратиться в МИД России и Минэкономразвития России с просьбой об активизации усилий по снятию барьеров для наших автопроизводителей на целевых экспортных рынках.

Спрос падает

Сейчас основные усилия правительства РФ по поддержке автопрома направлены на стимулирование спроса. Александр Морозов представил результаты реализации действующих программ с 1 января по 12 июня 2016 года: благодаря государственной поддержке за этот период было продано более 275 тыс. новых автомобилей – по программам обновления парка, льготного автокредитования и льготного лизинга. При этом за первые пять месяцев года в РФ произведено 499 тыс. автомобилей.

Так, например, в I квартале 2016 года общие розничные продажи LADA на внутреннем рынке составили 56 879 шт., что на 17% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2015 г. и в целом соответствует рыночным тенденциям. Объем производства автомобилей LADA, Renault, Nissan и Datsun (включая комплекты CKD) составил 96 498 шт., что на 34% меньше, чем за тот же период 2015 года.

Замминистра сообщил, что объем продаж новых автомобилей всех типов в 2016 году сократился на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Тенденция отрицательная, но в начале года было отставание более 40%. Надеемся, что вторая половина года будет более успешной, в том числе благодаря реализации программ стимулирования спроса», – сказал он, добавив, что прогнозировать результаты 2016 года можно будет по итогам продаж в третьем квартале.

Минпромторг предполагает, что по итогам 2016 года в стране будет реализовано 1,4 миллиона новых машин – на 6,7% меньше, чем в 2015 году.

Согласно оптимистическому прогнозу, продажи сохранятся на прошлогоднем уровне и составят 1,5 миллиона экземпляров. При неблагоприятном развитии событий объемы продаж в этом году сократятся до 1,3–1,1 миллиона автомобилей.

Более половины средств по программе обновления парка уже доведено до автопроизводителей. В июне 2016 года ожидается принятие правительством РФ постановления по стимулированию спроса на газомоторную технику. Кроме того, в 2016 году продолжится субсидирование предприятиям автопрома части затрат по уплате процентных платежей по инвестиционным кредитам, стимулирование спроса на городской электротранспорт, будет обновлен парк машин скорой помощи.

Сергей Тюрин ,

ТПП-Информ