Несмотря на то, что Россия переживает непростые времена, власти страны должны сделать все, чтобы продолжить стабильное развитие экономики, социальной ...
Читать далееДелегация КрасЖД во главе с заместителем начальника Красноярской железной дороги по взаимодействию с органами власти Львом Ткачёвым приняла участие в Международной научно-практической конференции «Транспортные системы Сибири. Развитие транспортной системы как катализатор роста экономики государства», которая прошла 7-8 апреля в Сибирском федеральном университете.
Форум объединил специалистов транспортно-логистического сектора из России и Зарубежья, а также представители научной сферы и бизнес-сообщества.
Открывая конференцию, министр транспорта Красноярского
края Сергей Ерёмин сказал, что сегодня необходимо поменять подходы к транспортному комплексу: «Он должен стать катализатором экономики, а не его обслуживающей системой».
Участники конференции отметили влияние железнодорожного транспорта на многие аспекты экономической и социальной жизни России, развитие отечественной промышленности, стимулирование технологического и инновационного развития.
«Холдинг РЖД является крупнейшим элементом транспортного комплекса страны. Общая инвестиционная ОАО «РЖД» в 2016 году запланирована на уровне более 430 млрд руб. На всей сети железных дорог страны ведутся масштабные работы по развитию пропускных способностей железнодорожных магистралей. В том числе, на Красноярской магистрали реализуются инфраструктурные проекты, направленные на развитие транспортного коридора «Запад – Восток» и обеспечение вывоза грузов предприятий Кузбасса, Республик Хакасия и Тыва. Это стимулирует развитие промышленности Сибири и страны в целом. Тем более, что закупки материалов и оборудования переориентированы на российского производителя. Так, раньше рельсы повышенного срока службы закупались в Японии. Теперь наши поставщики – Евраз-холдинг, МЕЧЕЛ. Кроме того, в текущем году компания планирует приобрести 507 новых локомотивов, на эти цели будет направлено 70 млрд руб.» – сообщил заместитель начальника Красноярской железной дороги по взаимодействию с органами власти Лев Ткачёв.
Особый интерес у участников конференции вызвал проект «Городская электричка», который реализуется в Красноярске с 2012 года. «Развитие предусматривает строительство к 2019 году 6-ти транспортно-пересадочных узлов. Разрабатывается единая система информирования и навигации пассажиров. Планируется построить 13 остановочных пунктов и провести реконструкцию 11-ти существующих посадочных платформ в границах Красноярской агломерации», – рассказал Лев Ткачёв.
Специальный гость конференции – руководитель международного отдела RATP Group (Франция) Наталья Ферье – высоко оценила потенциал этого проекта. «Электропоезда являются основным транспортным средством, соединяющим центр города с «Большим Парижем», с его пригородами, – а это более 10 млн чел. Агломерация «большого Красноярска» имеет меньшие размеры, но в проекте «Городской электрички» много элементов, делающих его крайне интересным и перспективным. Это и кольцевой маршрут, и уникальный опыт работы в условиях сибирской зимы, и построение комплексной сети, увязывающей в единую систему все виды городского общественного транспорта. Опыт, полученный от реализации такого проекта, будет интересен для специалистов-транспортников не только России, но и других стран», – подчеркнула эксперт международного отдела RATP Group Наталья Ферье.
ТЕГИ: КрасЖД городская электричка
При использовании материала ссылка на Независимое информационное агентство обязательна!
Версия для печати
Последние новости
Красноярский край, 12.04 17:30, НИА Делегации из 25 стран мира, невзирая на санкции, посетят II ЯМЭФ
г. Красноярск, 12.04 17:18, НИА Подведены итоги аукциона на развитие застроенной территории по ул. Семафорная, 309, 319
Красноярский край, 12.04 15:40, НИА Совет директоров «Норникеля» единогласно проголосовал за новую дивидендную политику
г. Красноярск, 12.04 15:30, НИА У проекта «Исторический квартал» появился первый инвестор
Красноярский край, 12.04 14:36, НИА Красноярский электропрофсоюз против введения углеродного налога и безуглеродной зоны в Восточной Сибири
© 2014, ИА «Медиа-Регион»
